エンジンはオースチン・マキシに積まれた1.5リッターのEタイプ・ユニットで、エンジンの下にギアボックスを内蔵するイシゴニス式だ。サスペンションは窒素ガスと液体のハイドラガスを用いたもので、片側ずつ前後関連懸架となる。インテリアは、レザーとウッドが奢られ定番のピクニックテーブルが付く。 Text:中本健二/Kenji NAKAMOTO Photo:佐藤亮太/Ryota SATOU カー・マガジン483号(2018年9月号)より転載 記事にもどる