軽量化のために極細身に仕上げられたスポークの角度が付いている部分は、応力が集中するために幅が広げられている。スポークを真正面から見るとその形状はひし形に。
フォト:宮越孝政 ル・ボラン6月号より転載
ニュース&トピックス
ニュース&トピックス
ニュース&トピックス
ル・ボラン カーズミート2026横浜
海外試乗
ニュース&トピックス