軽量化と摩擦低減が図られた新開発3L直6直噴ユニット。3気筒ごとに過給器を備え、最高出力480(510)psと600Nmを発生。8速ATとFRベースの4WDシステム、電制多板クラッチ式LSDを搭載。ブレーキシステムはブルーのキャリパーとドリルドディスクだ。
リポート:木村好宏/Y.Kimura フォト:BMW AG/BMW AG ル・ボラン8月号より転載
旅&ドライブ
ホイール
コラム
ホイール
国内試乗
コラム