【比較試乗】「ハイ！メルセデス」で一躍ときのクルマへ。Aクラスはコンパクトカーのトップバリューか？

MBUXと呼ぶ対話型インターフェイスを初採用したことが最大のトピックだが、1.4Lターボ＋７速DCTのパワートレインも十分な動力性能を発揮。先代よりパーソナルカーとしての性格が強くなった。

リポート：中三川大地／D.Nakamigawa　フォト：郡　大二郎／D.Kori　ル・ボラン6月号より転載

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