ノーマル、エコ、エコ+の3つの走行モードが選べ、回生ブレーキの強さは4段階となる。シフトレバーのDポジション下にあるBモードがもっとも強い回生力を発揮する。試乗車はレンジ・エクステンダーを装備。
フォト=河野敦樹/A.Kawano ル・ボラン2019年9月号より転載
国内試乗
2025-2026 冬 スタッドレス&ウインタータイヤ バイヤーズガイド
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