【海外試乗】「ミニ・ジョンクーパーワークス・クラブマン」ライフサイクル半ばのフェイスリフトでさらに磨き上げられたゴーカートフィール

過給圧を高めることで、最高出力、最大トルクともに従来型比で30％前後を増強。排ガス規制は最新のEU6d-TEMPをクリアする。

フォト＝BMWジャパン／BMW JAPAN　ル・ボラン2019年10月号より転載

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