リアエンドでは左右2本出しのテールパイプとディフューザーが高性能を主張。AMGチューンの4マチックや最新のシャシーコントロールが走りを司る。 フォト=メルセデス・ベンツ日本/MERCEDES-BENZ JAPAN ル・ボラン2019年10月号より転載 記事にもどる