初代クアトロポルテはV8を搭載した高性能4ドア・セダンとして新しい分野を開拓したが、２世代目はシトロエン傘下の時代に開発されてベルトーネのボディをまとい、SMと共通のV6エンジンを搭載した。ごく僅かな台数で生産が打ち切られた知られざる存在。
Text：岡田邦雄／Photo：羽田 洋／カーマガジン478号（2018年4月号）より転載
初代クアトロポルテはV8を搭載した高性能4ドア・セダンとして新しい分野を開拓したが、２世代目はシトロエン傘下の時代に開発されてベルトーネのボディをまとい、SMと共通のV6エンジンを搭載した。ごく僅かな台数で生産が打ち切られた知られざる存在。
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