1. TOP
  2. ニュース＆トピックス
  3. バスマニア必見！ 初の日本製連節バスが横浜市交通局に納入
  4. ギャラリー

バスマニア必見！ 初の日本製連節バスが横浜市交通局に納入

最後部座席からは折れた前車室が見える。電車のようだが電車はこんな回転半径では曲がらないので連節バスだけの景色・

記事にもどる
tag:

注目の記事
注目の記事

RANKING

No 1

「もう止めないか」「まだやってるのか」「もうお昼だぞ」何でも腐っていく時が一番美味い…のか？【アメリカンカープラモ・クロニクル】第55回

LE VOLANT モデルカー俱楽部

「もう止めないか」「まだやってるのか」「もうお昼だぞ」何でも腐っていく時が一番美味い…のか？【アメリカンカープラモ・クロニクル】第55回

No 2

【写真61枚】ランクルに「第4の選択肢」。新型トヨタ「ランドクルーザーFJ」徹底解剖。シリーズ最小・IMVプラットフォーム採用の“狙い”は

ニュース＆トピックス

【写真61枚】ランクルに「第4の選択肢」。新型トヨタ「ランドクルーザーFJ」徹底解剖。シリーズ最小・IMVプラットフォーム採用の“狙い”は

No 3

【試乗】白洲次郎が愛した“流儀”。最新「レンジローバー スポーツSV」に宿る、英国SUVの走りとは〈PR〉

国内試乗

【試乗】白洲次郎が愛した“流儀”。最新「レンジローバー スポーツSV」に宿る、英国SUVの走りとは〈PR〉

No 4

2社合体で目指す究極のプラモ、いよいよ完成へ！ タミヤ＋フジミで作る「ポルシェ911ターボ」第6回【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

LE VOLANT モデルカー俱楽部

2社合体で目指す究極のプラモ、いよいよ完成へ！ タミヤ＋フジミで作る「ポルシェ911ターボ」第6回【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

No 5

35年・70万キロを共にした「三菱GTOツインターボ」。修理費1000万円超をかけても乗り続ける理由とは【愛車と原体験】

コラム

35年・70万キロを共にした「三菱GTOツインターボ」。修理費1000万円超をかけても乗り続ける理由とは【愛車と原体験】

LE VOLANT 2025 12

2025 DEC. VOL.52 NUMBER.580

ル・ボラン2025年12月号　2025年10月24日発売定価1,500円（本体1,363円）

「なぜドイツ車なのか？」

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中