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【海外試乗】「フォルクスワーゲン TロックR」Tロックは「R」でこそ輝きを増す

コクピット回りのレイアウトは基本的に標準モデルと同様だが、フラットボトムのスポーツステアリングやアルミ製ペダルはR専用となる。

フォト＝フォルクスワーゲンAG／VOLKSWAGEN AG　ル・ボラン2020年4月号より転載
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