ログイン 無料会員登録 ログアウト マイページ
  1. TOP
  2. 特集
  3. やっぱり新型ジムニーのエクステリアはハード路線！　でも乗り味はしなやかさを追求【ジムニー天国2020】
  4. ギャラリー

やっぱり新型ジムニーのエクステリアはハード路線！　でも乗り味はしなやかさを追求【ジムニー天国2020】

延長アダプターを用いて、３リンクのストローク曲線に対してダンパーの効きを安定させているのだ。

テストドライバー：那須一博　ジムニー天国2020より転載
記事にもどる
tag:

注目の記事
注目の記事

RANKING

No 1

本家Gクラスの半額以下か。伝説のDNAを宿すメルセデス「ミニG」、その正体

スクープ

本家Gクラスの半額以下か。伝説のDNAを宿すメルセデス「ミニG」、その正体

No 2

ジムニー譲りの技術を4WDに注入。スズキ新型「キャリイ」発売、“遊び”のカスタムも充実

ニュース＆トピックス

ジムニー譲りの技術を4WDに注入。スズキ新型「キャリイ」発売、“遊び”のカスタムも充実

No 3

【写真86枚】メルセデス・ベンツ新型「Sクラス」世界初公開。V8継続、航続100kmのPHEV、そして革新のMB.OS。世界最高の1台はどこまで進化したのか？

ニュース＆トピックス

【写真86枚】メルセデス・ベンツ新型「Sクラス」世界初公開。V8継続、航続100kmのPHEV、そして革新のMB.OS。世界最高の1台はどこまで進化したのか？

No 4

現代版「カウンタック」、ランボルギーニ「LPI 800-4」がメイクアップ製1/18精密モデルカーに転生！【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

LE VOLANT モデルカー俱楽部

現代版「カウンタック」、ランボルギーニ「LPI 800-4」がメイクアップ製1/18精密モデルカーに転生！【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

No 5

自工会・佐藤会長が示した危機感。「エンジン部品の標準化」も辞さない日本の自動車産業、生き残りへの「新7つの課題」

コラム

自工会・佐藤会長が示した危機感。「エンジン部品の標準化」も辞さない日本の自動車産業、生き残りへの「新7つの課題」

LE VOLANT 2026 02

2026 FEB. VOL.53 NUMBER.581

ル・ボラン2025年2月号　2025年12月25日発売定価1,650円（本体1,500円）

「ドイツ車の〇と×」

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中