幅広いシーンで活躍できるJB64を目指し徹底的にチューン
ルーフの大型ボックスやLED補助ランプが冒険心をくすぐるモトレージのJB64カスタム。アウトドアレジャーでの使用はもちろん、ロングドライブや街乗りなど、幅広いシーンで活躍できるクルマを目指し、各部を徹底的に手を入れている。
足まわりは、同店オリジナルのサスペンションキットで構成する。コイルは3.5インチアップで、リアのレートをあえて高めに設定することでコントロール性の向上を実現。その上で舗装路、フラットダートでは過度なロールを抑え、踏ん張り感、快適性を確保している。
大型のルーフボックスを搭載。アンテナの逃げを設け、なおかつダンパーも採用している。
ショックは伸び・縮みの減衰や、最大長などを独自に設定したビルシュタイン46スーパーロングを使用。大容量シリンダーとすることで長時間走行でのダレを軽減し、より快適なロングドライブを楽しむことができる。
シガーライターからの電源を使った作業灯。マグネットシートを介しているので脱着が簡単だ。
また制動力をアップし、なおかつ熱ダレを抑えたスリット入りのオリジナル大径ブレーキディスクを採用。快適性のみならず、安全性をも追求している。ホイールはエンケイRPT I、タイヤはジオランダー・X-MTを採用した。
スポーツグリル・タイプ2によって精かんなマスクを作り出した。補助ランプはIPFだ。
エクステリアで目を引くのが、大型のルーフボックスだ。ジムニー専用設計となっていて、右後部にはアンテナの逃げを設定。ダンパーも設けられ、開閉に余分な力は必要ない。写真のような迷彩柄に加え、サフェーサーのみの仕様もあるので、好みの色に仕上げたいという人も安心だ。
シリコンインテーク、ボンネットダンパーは、マットサービスファクトリー製を採用した。
フロントグリルは極太のパイプを用いた「スポーツグリル・タイプ２」を採用。IPFの補助ランプが、夜間のオフロードコースなどで安心感を与えてくれる。
オリジナルのスリット入り大径ブ レーキディスクに変更し、制動力、 コントロール性をアップ。
ボディサイドのグラフィックはマグネットシートで、簡単に貼ったりはがしたりできるのだ。厚みがあるので、悪路を走る際のボディプロテクションにもなる。
3.5インチコイルに独自設 定のビルシュタインを組み合 わせる。ロングタイプで熱ダ レを防ぐ。
超ロングストロークダンパー、驚きの衝撃吸収性
ディフェンダーを彷彿させるルックスのJB64 。最新のBFG MT 205/80R16を装着し、3インチアップというひと際存在感のある仕様で登場。
モトレージでは、さまざまなリフト量とハード、ソフトのコイルスプリング計6種を準備。今回インプレッションに持ち込んだのは、TERRAコイルの3インチアップソフトと、スーパーロングタイプのビルシュタインダンパーの組み合わせ。フロント500mm、リア540mmの長さを誇るスーパーロングビルシュタインダンパーに、モトレージが設定した減衰力の組み合わせでインプレッション開始だ。
ルーフトップをホワイトに塗ることで印象が変わる。グリーンにホワイトのルーフはかなりお洒落だ。
まずオンロード。実はちょっと驚いたことがある。BFGには申し訳ないが、今回発売された205/80R16は、JB64にはオーバースペックすぎてかなりエアを落とさないと乗り心地が悪い。それがこのモトレージのJB64では感じない。タイヤの弾む感覚までも吸収し、乗り心地をキープしているのだ。
モトレージのスポーツグリルは、ディフェンダーを彷彿させる。このグリル1つでヨーロピアンに早変わり。
初期ストロークはソフトで積極的に動いている。しかし、ふらつき的に感じる動きは皆無。コーナーでのロールも、自然でありながら適度に踏ん張る。回頭性はニュートラル。路面の継ぎ目などの衝撃は驚くほどソフトにいなしている。
後方視界の確保にもっとも有効なのがこのミラー。リフトアップ時の安全を手軽にゲットだ。
次にオフロード。スーパーロングタイプのビルシュタインダンパーが抜群の仕事をしており、はっきり言って今回のモーグルセクションでは足を浮かすことがほとんどなかった。
サイドデカールに見えたのは、着せ替え可能なマグネットシート。オフロードでの飛び石や、小枝によるキ ズの軽減に有効。
急激なアクセルオンに対してまったく暴れない車体。ドライバーのコントロールでスライドとグリップが自由に行使できるサスペンション。余談だが、ボディサイドのデカール。これ、マグネット式で飛び石を防ぎつつ着せ替えができる。
足まわりは信頼のモトレージオリジナルTERRAサスペンションキットが組み込まれている。
魅力たっぷりのモトレージJB64。初めて乗って驚きの連発だった。
ワークのCRAG SJ1は、５本スポークのスタンダードなデザインながら奥行きがありスタイリッシュ。
SHOP’s VOICE
当店ではゼロから3.5インチ、ソフトからハードまで6種類のバネをラインナップしております。ビルシュタインのモトレージスペシャルも、スーパーロングに加え、ノーマル長も用意しております。
TUNER’s VOICE 岡本元良さん
６種類のサスペンションでオーナーの要望に合わせたジムニーを製作します。完全オリジナルのスペシャルビルシュタイン46スーパーロングダンパーは、別次元の衝撃吸収能力とストロークをお約束します。一度体験してください。
【装着パーツリスト】
●デモカー
★TIRE&WHEEL
ヨコハマ ジオランダー X-MT7.00R16（オープン）／エンケイ RPTI 5.5J×16＋20（32,000円／本）
★SUSPENSION
モトレージ TERRA SUPER HOTコイルスプリングキット（240,000円）《モトレージ TERRA SUPER HOTコイル（約3.5インチUP）（38,000円）／モトレージ スペシャルBILSTEIN46スーパーロングダンパー（JB64/74用）（108,000円）／モトレージ TERRA アジャスタブルラテラルロッド フロント（22,000円）／モトレージ TERRA アジャスタブルラテラルロッド リア（22,000円）／モトレージ フロントリーディングオフセットダウンブラケット（ 75mmダウン）（29,000円）／モトレージ ステンメッシュブレーキホース（4本）（31,500円）》／MAT Service Factory フロント クロスメンバー（28,000円）／モトレージ スタビライザーアップリンク（12,000円）／マスターピース スタビライザーリロケーションスペーサー（6,400円）
★ENGINE & POWER TRAIN
MAT Service Factory シリコンインテークパイプキット（45,000円）／モトレージ TERRA ビッグローターキット（88,000円）
★EXTERIOR
モトレージ Roof Box（188,000円）／モトレージ フロントスポーツグリル タイプII（39,000円)/IPF スーパーラリーLED S950SR（59,800円）／IPF LED ライトバー600シリーズ2インチ（16,000円）／IPF G632 シリコンガード（1,980円）／ IPF デュアルカラー フォグランプバルブ（24,800円）
★INTERIOR
MAT Service Factory ドリンクホルダー（5,500円）／モトレージ フロアマット（5色あり）（各16,500円）
●試乗テストカー
★TIRE&WHEEL
BF Goodrich マッドテレーン 205R16（オープン）／WORK CRAG SJ1 WBC（40,000円／本）
★SUSPENSION
モトレージ TERRA サスペンションキット（240,000円）《モトレージ TERRA コイルスプリング（約3インチUP）ソフトタイプ／モトレージ スペシャルBILSTEIN46スーパーロングダンパー（JB64/74用）／モトレージ TERRA アジャスタブルラテラルロッド 前後／モトレージ フロントリーディングオフセットダウンブラケット（ 75mmダウン）／モトレージ ステンメッシュロングブレーキホース（4本）》／MAT Service Factory（モトレージ 共同開発） フロント クロスメンバー （28,000円 モトレージ）／スタビライザーアップリンク（12,000円）／ マスターピース スタビライザーリロケーションスペーサー（6,400円）／ タニグチ 調整式ヘッドライトレベライザー ロッド（4,500円）
★EXTERIOR
モトレージ フロントスポーツグリル タイプLJ 黒ペイント（40,000円）／モトレージ マグネットシート2m（20,000円）
【問い合わせ】モトレージ 078-811-2884 http://www.moto-rage.co.jp/
テストドライバー：那須一博 ジムニー天国2020より転載
