専用の非対称トレッドパターンとなる。また、マウンド・プロファイルの採用により実現した滑らかな接地形状が耐偏摩耗性を発揮する。3本の幅広リブにより、高い剛性をもたらし高速走行での高い直進安定性を実現。 フォト=望月浩彦/H.Mochizuki ルボラン2020年6月号別冊付録より転載 記事にもどる