FR→MR FR→MRへの変更/ハイパワーでも安定してトラクションが稼げるMR化は、FRもやり尽くしたコルベットにとって必然でもあったのだろう。すでにC8ベースのレーシングモデルは実戦投入されている。 フォト=GMジャパン/GM Japan ルボラン2020年7月号より転載 記事にもどる