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【国内試乗】「フェラーリF8トリブート」最新のGTB V8エンジン継承者

前作の488GTB比で空力効率は10％向上しているF8トリブート。ラジエターのレイアウトを変更するなど冷却系も進化している。

リポート＝野口 優 フォト＝郡 大二郎／D.Kori ル・ボラン9月号より転載
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