駆動レイアウトは4WDで、フロント左右のモーターが独立してトルクを制御するRAC-eを採用。トルクベクタリングの拡張技術だ。
リポート=キムラ・オフィス/Kimura Office ルボラン2020年9月号より転載
駆動レイアウトは4WDで、フロント左右のモーターが独立してトルクを制御するRAC-eを採用。トルクベクタリングの拡張技術だ。
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