ステアリング上のタッチパッドとハプティックボタンに車両の操作系を集約。ドライブモードはE、ハイブリッド、パフォーマンス、そしてクオリファイイングと、いかにもフェラーリらしい選択が可能。
リポート＝キムラ・オフィス／Kimura Office ルボラン2020年9月号より転載
ステアリング上のタッチパッドとハプティックボタンに車両の操作系を集約。ドライブモードはE、ハイブリッド、パフォーマンス、そしてクオリファイイングと、いかにもフェラーリらしい選択が可能。
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