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街乗りだけじゃもったいない！ジープの象徴、ラングラーの真価とは？

POWERUNIT／本国には3Lディーゼル仕様も。本国仕様には3LV6ディーゼルターボも用意されるが、日本に導入されているパワーユニットは3.6LV6ガソリンと2L直4ガソリンターボの2タイプ。組み合わせるトランスミッションはZF製の8速ATをベースとしたクライスラーのオリジナルだ。

フォト＝FCA　ルボラン2020年9月号より転載

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