【サーキット試乗】「トヨタ・ヤリスクロス」コンパクトSUV市場の台風の目となること必至!?

インテリアデザインはセンターコンソールの電動パーキングブレーキ部分が異なるほかはベースのヤリスと共通となる。ガソリン4WDには｢マルチテレインセレクト｣を用意。ダイヤルでMUD＆SAND／ROCK＆DIRTを切り替えることができる。

フォト＝小林俊樹／T.Kobayashi　ルボラン2020年10月号より転載

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