ボンネットやルーフなど随所にカーボンを採用。極めつけは2ピース構造のリアウイングで、走行モードに応じてフラップが可変する。
リポート=キムラ・オフィス/Kimura OfficeAG ルボラン2020年12月号より転載
ボンネットやルーフなど随所にカーボンを採用。極めつけは2ピース構造のリアウイングで、走行モードに応じてフラップが可変する。
雪上試乗
国内試乗
雪上試乗
EV:LIFE FUTAKOTAMAGAWA 2026
EV:LIFE FUTAKOTAMAGAWA 2026
ニュース&トピックス