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SUVらしからぬフットワークの良さが魅力！「フォルクスワーゲン Tロック」試乗記

Tクロスやティグアンと比べてやや低めの重心位置となり、ハンドリング特性も最適化されている。また、ルーフとボディの色を変えた2トーン仕様にすることも可能。

フォト＝小林俊樹／T.Kobayashi
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