【REAR SEAT比較】
MERCEDES-BENZ GLS 580 4MATIC SPORTS
BMW X7 M50i
AUDI Q8 55 TESI QUATTRO DEBUTPACKAGE S LINE
GLSは2列目が3人掛けのベンチシート、3列目が左右独立のシート。 X7の2列目シートはオプションのセパレートタイプを採用。Q8はQ7より30mm低い全高のため、他2台と比較すれば狭さを感じるものの、居住空間としては十分な広さを備える。
【LUGGAGE ROOM比較】
MERCEDES-BENZ GLS 580 4MATIC SPORTS
BMW X7 M50i
AUDI Q8 55 TESI QUATTRO DEBUTPACKAGE S LINE
GLSは3列目シートを畳んだ状態で1350Lのラゲッジスペース容量を誇り、3台の中では最大。2、3列目のシート操作はすべて荷室脇のスイッチで行える。 X7は上下分割式のテールゲートが採用され3列目シートを畳んだ状態で750L、 Q8は605Lとなる。
【Specification】AUDI Q8 55 TESI QUATTRO DEBUTPACKAGE S LINE
■全長×全幅×全高＝4995×1995×1690mm
■ホイールベース＝2995mm
■車両重量＝2210kg
■エンジン種類／排気量＝V6DOHC24V+ターボ／2994cc
■最高出力＝340ps（250kW） /5200-6400rpm
■最大トルク＝500Nm（51.0kg-m） /1370-4500rpm
■トランスミッション＝8速AT
■サスペンション＝（前後）ウイッシュボーン
■ブレーキ＝（前後）Vディスク
■タイヤサイズ＝（前後）285 / 40R22
■車両本体価格（税込）＝11,220,000円
AUDI Q8 55 TESI QUATTRO DEBUTPACKAGE S LINE
【Specification】BMW X7 M50i
■全長×全幅×全高＝5165×2000×1835mm
■ホイールベース＝3105mm
■車両重量＝2580kg
■エンジン種類／排気量＝V8DOHC32V+ツインターボ／4394cc
■最高出力＝530ps（390kW） /5500rpm
■最大トルク＝750Nm（76.5kg-m） /1800-4600rpm
■トランスミッション＝8速AT
■サスペンション＝（前）Wウイッシュボーン、（後）マルチリンク
■ブレーキ＝（前後）Vディスク
■タイヤサイズ＝（前後）285/45R21
■車両本体価格（税込）＝16,030,000円
BMW X7 M50i
【Specification】MERCEDES-BENZ GLS 580 4MATIC SPORTS
■全長×全幅×全高＝5220×2030×1825mm
■ホイールベース＝3135mm
■車両重量＝2690kg
■エンジン種類／排気量＝V8DOHC32V+ツインターボ／3982cc
■最高出力＝489ps（360kW） /5500rpm
■最大トルク＝700Nm（71.4kg-m） /2000-4000rpm
■トランスミッション＝9速AT
■サスペンション＝（前）Wウイッシュボーン、（後）マルチリンク
■ブレーキ＝（前後）Vディスク
■タイヤサイズ＝（前）275/40R21、（後）315/40R21
■車両本体価格（税込）＝16,690,000円
MERCEDES-BENZ GLS 580 4MATIC SPORTS
MERCEDES-BENZ GLS 580 4MATIC SPORTS
【PERSONAL CHOICE】MERCEDES-BENZ GLS 580 4MATIC SPORTS
使用ステージは街中よりも高速道路
このクラスならば、とにかく優雅な気分になれるGLSに惹かれる。ダイナミックカーブ機能なども素晴らしいが、それを差し引いても乗り味は極上でメルセデスらしい。高速クルージング専用車として欲しい。
フォト＝市 健治／K.Ichi ルボラン2021年2月号より転載
