FF駆動のPHEV 225ps版のE-TENSEが当面のトップレンジだが、プジョー508 PSE同様の後車軸モーターによるAWD/360ps版が、パフォーマンス・ラインに加わる可能性もある。
リポート:南陽一浩 ルボラン2021年4月号より転載
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