FF駆動のPHEV 225ps版のE-TENSEが当面のトップレンジだが、プジョー508 PSE同様の後車軸モーターによるAWD/360ps版が、パフォーマンス・ラインに加わる可能性もある。 リポート:南陽一浩 ルボラン2021年4月号より転載 記事にもどる