国宝級の5.2L自然吸気V10エンジン！意外とデイリーユースも考慮された柔軟さが魅力のランボルギーニ・ウラカンSTOを駆る！

純エンジン車自体が絶滅危惧種だが、スーパースポーツでNAはさらに貴重な存在。5.2Lもの排気量がありながら8500rpmまできっちりと回りきるのはレーシングエンジンさながら。回転落ちの素早さもしかり。

フォト：篠原晃一／K.Shinohara ルボラン2022年7月号より転載

記事にもどる

tag:

注目の記事

RANKING

No 1

【独自予想】マツダ「CX-3」11年ぶり刷新へ。待望の「ロータリーEV」搭載、スポーティなクーペSUVに進化か

スクープ

【独自予想】マツダ「CX-3」11年ぶり刷新へ。待望の「ロータリーEV」搭載、スポーティなクーペSUVに進化か

No 2

【スクープ】トヨタ「ヤリス」次期型の姿が見えた。新開発・直4エンジンと”クラウンスポーツ顔”採用か。予想価格175万円〜

スクープ

【スクープ】トヨタ「ヤリス」次期型の姿が見えた。新開発・直4エンジンと”クラウンスポーツ顔”採用か。予想価格175万円〜

No 3

“ミニバン乗らず嫌い”が“欲しい”と思った！ VW「ID.Buzz」に試乗して分かった3つの魅力

国内試乗

“ミニバン乗らず嫌い”が“欲しい”と思った！ VW「ID.Buzz」に試乗して分かった3つの魅力

No 4

【速報】ホンダ「N-ONE e:」は“買い”か？航続270kmの実力とデザインを徹底レビュー

ニュース＆トピックス

【速報】ホンダ「N-ONE e:」は“買い”か？航続270kmの実力とデザインを徹底レビュー

No 5

【スクープ】三菱「パジェロ」ついに復活へ！プロトタイプを初捕捉、パワートレインは強力PHEVが有力か

スクープ

【スクープ】三菱「パジェロ」ついに復活へ！プロトタイプを初捕捉、パワートレインは強力PHEVが有力か

LE VOLANT 2025 08

2025 AUG. VOL.51 NUMBER.578

ル・ボラン2025年8月号　2025年6月26日発売定価1,500円（本体1,363円）

ヤングタイマーに乗らずに死ねるか！

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中