なんと、あの激レアな「インプレッサ・リトナ」に変身！ハセガワ製プラモの4ドアWRXを2ドア化【モデルカーズ】

タイヤ／ホイールは片側の前後を先に接着。次に反対側の前のみ接着し、最後に残りのリアを取り付ける。右リアのみ、タイヤの中心がホイールアーチのセンターに合わなかったので、ブレーキの穴を前側に拡げて調節した。

作例制作・文章=北澤志朗／フォト＝服部佳洋　modelcars vol.268より再構成のうえ転載

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