前後とも金属シャフト貫通なので、軸受けの上を削れば簡単にローダウン出来る。実車はもうちょっと高いが、模型としてはこの辺りか。 作例制作・文章=北澤志朗/フォト=服部佳洋 modelcars vol.287より再構成のうえ転載 記事にもどる