最終戦に向けてチャンピオン争いは6チームに絞られることに
スーパーGT第7戦の舞台となったのは九州は大分県のオートポリス。2022シーズンも残すところ2戦とシリーズチャンピオン争いが激化してくる頃だ。10月としてはかなり暖かい気温25度、路面温度43度というコンディションのなか、65周の決勝レースがスタートした。
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序盤は予選でポールポジションを獲得した#61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）がトップをキープ、しかし後方には#52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT（川合孝汰／吉田広樹）が迫り、テール・トゥ・ノーズのバトルを展開する。そこからやや遅れて3番手には#88 Weibo Primez ランボルギーニ GT3（小暮卓史／元嶋佑弥）、#65 LEON PYRAMID AMG（蒲生尚弥／篠原拓朗）、#55 ARTA NSX GT3（武藤英紀／木村偉織）が続く。
10周目に入ると、#52埼玉トヨペットGB GR Supra GTが#61 SUBARU BRZ R&D SPORTをオーバーテイクし、トップを奪取する。一方15周目に#5 マッハ車検 エアバスター MC86マッハ号（冨林勇佑／平木玲次）と#87 Bamboo Airways Lamborghini GT3（松浦孝亮／坂口夏月）が1コーナーで接触してしまい、#5 マッハ車検 エアバスター MC86マッハ号がコース外に止まってしまったため、FCY（フルコースイエロー）が導入されることになった。
その後18周目にFCYは解除されると、トップの#52 埼玉トヨペットGB GR Supra GTは2番手の#61 SUBARU BRZ R&D SPORTとの差を広げていき、この上位2台は単独走行となる。また後方では3番手の#88 Weibo Primez ランボルギーニ GT3と#65 LEON PYRAMID AMG、そして#56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R（藤波清斗／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）、#4 グッドスマイル 初音ミク AMG（谷口信輝／片岡龍也）が僅差でバトルを展開する。
各チームがピット作業を完了した後、47周目に＃2 muta Racing GR86 GTがコース外に出てストップ。2回目のFCYが導入される。また51周目には5番手を走行していた#55 ARTA NSX GT3が右リヤタイヤにトラブルを抱えてスローダウンしてピットに戻ったため、ポイント圏外に下がってしまった。
トップを独走で走行していた#52埼玉トヨペットGB GR Supra GT（川合孝汰／吉田広樹）は、終盤も安定したペースをキープし、その座を譲ることなくフィニッシュ。今シーズン初であり、2020年最終戦以来の優勝を飾った。2位は#61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）で、終盤激しさを増した3位争いは、#65 LEON PYRAMID AMG（蒲生尚弥／篠原拓朗）が制した。
一方、ドライバーランキング1位の#56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R（藤波清斗／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）は5位となり、そのランキングトップをキープ。ディフェンディングチャンピオンの#61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が2.5ポイント差のランキング2位に浮上した。今回の結果により、#10 TANAX GAINER GT-R、#52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT、#11 GAINER TANAX GT-R、#65 LEON PYRAMID AMGまでの6チームが ランキング1位の権利を残して、最終戦モビリティリゾートもてぎでタイトルを争うことになる。
スーパーGT公式HP https://supergt.net/
フォト＝田村 弥／W.Tamura
