ログイン無料会員登録ログアウトマイページ

名チューナーの”バイオデザイン”を巧みに再現！イタレリ製プラモ「ポルシェ911カレラ」をシュトロゼック仕様に改造【モデルカーズ】

イタレリのキットはインテリアを964から流用している。作例もほぼそのまま使用、ダッシュボードは実車でも形状はほとんど同じなので、さほどの違和感はない。

作例制作・文章=飯塚健一／フォト＝服部佳洋　modelcars vol.271より再構成のうえ転載

記事にもどる

tag:

注目の記事

RANKING

No 1

【モデラー必読】ボディ塗装を調色からクリアーまで緻密に解説！ AMT製プラモ「2021ダッジ・チャージャーR/T」を作る・第2回【LE VOLANTモデルカー俱楽部】

LE VOLANT モデルカー俱楽部

【モデラー必読】ボディ塗装を調色からクリアーまで緻密に解説！ AMT製プラモ「2021ダッジ・チャージャーR/T」を作る・第2回【LE VOLANTモデルカー俱楽部】

No 2

【前2輪・後1輪】サイドカー登録で乗る「ZTR250」。リバース・トライクに見る「大人の趣味車」の楽しみ方【愛車群像】

コラム

【前2輪・後1輪】サイドカー登録で乗る「ZTR250」。リバース・トライクに見る「大人の趣味車」の楽しみ方【愛車群像】

No 3

まずはガラス部品をボディに接着！フジミ製「ヨタハチ」プラモをイマドキ流の作り方で仕上げてみよう！第1回【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

LE VOLANT モデルカー俱楽部

まずはガラス部品をボディに接着！フジミ製「ヨタハチ」プラモをイマドキ流の作り方で仕上げてみよう！第1回【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

No 4

今あえてE92型アルピナB3ビターボを選ぶ。「これが終のクルマ」というオーナーの美学【愛車群像】

コラム

今あえてE92型アルピナB3ビターボを選ぶ。「これが終のクルマ」というオーナーの美学【愛車群像】

No 5

「M3ではなく、あえてアルピナを選んだ理由」名車E46 B3 3.3 リムジンが放つ、色褪せない“魔力”に迫る【愛車群像】

コラム

「M3ではなく、あえてアルピナを選んだ理由」名車E46 B3 3.3 リムジンが放つ、色褪せない“魔力”に迫る【愛車群像】

LE VOLANT 2026 02

2026 FEB. VOL.53 NUMBER.581

ル・ボラン2025年2月号　2025年12月25日発売定価1,650円（本体1,500円）

「ドイツ車の〇と×」

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中