市場に出回ることは稀で、ここで紹介する個体の様にエンジンが掛かる状態の3ホイラーとなれば希少性はさらに増す。エンジンはJAP製で3速M/T仕様。ボディ形状はバレル(樽)タイプで、テールエンドにスペアタイヤを搭載する。
PHOTO:前田恵介 カー・マガジン468号より転載
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