“人馬一体”を実現したパワープラントフレーム ワインドアップ(車軸のねじれ)を抑えて非力なエンジン出力を無駄なく駆動輪に伝達すべく、トランスミッションとデフケースをアルミ製のパワープラントフレームで結合。PPFは現行ND型でも継承されている。
撮影:山本佳吾 車両協力:マツダ ティーポ359号より転載
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