ボディのねじり剛性は先代モデルに比べて18%向上。横方向剛性はAMG GTロードスターに比べて50%、前後方向剛性は40%向上した新型SL。 フォト=郡 大二郎 ルボラン2023年2月号より転載 記事にもどる