催涙ガス銃も撤去してすっかりカタギに！アオシマ製プラモ「スーパーZ」をノーマル戻し＆2シーター化・後編【モデルカーズ】

ボディにはサーフェイサーを1回吹き、800～1200番スポンジヤスリで全体を軽く研ぐ。改造部分のキズや歪みをチェック、必要ならパテを盛って修正。この段階でスジ彫りの彫り込みとホイールアーチ縁の内側削り込みも行なった。

作例制作=北澤志朗／フォト＝服部佳洋　modelcars vol.281より再構成のうえ転載

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