ログイン無料会員登録ログアウトマイページ

伝統のエンジン車か革新のEVか――？メルセデスのミドルセダン、EクラスとEQEはどちらがオススメ？

Eクラスの最小回転半径は5.4mとボディサイズを考えればかなり小回りがきく。ボンネットが見えるので車両感覚がつかみやすく優れた取り回しを実現。EQEはボンネットが見えないが4.9mとAクラスよりも数値上はよく曲がる。

フォト＝郡大二郎　ルボラン2023年4月号より転載

記事にもどる

tag:

注目の記事

RANKING

No 1

ホンダ次期型「ヴェゼル」2027年登場へ。プレリュード直系の有段シフト感覚で操る歓びを極める次世代e:HEV

スクープ

ホンダ次期型「ヴェゼル」2027年登場へ。プレリュード直系の有段シフト感覚で操る歓びを極める次世代e:HEV

No 2

12年で100万km走破・平均燃費33.9km/L。MINIクーパーDが「エンジン無交換」で示したディーゼルの真価

ニュース＆トピックス

12年で100万km走破・平均燃費33.9km/L。MINIクーパーDが「エンジン無交換」で示したディーゼルの真価

No 3

居住性改善と新1.5Lで「ベビーRAV4」へ。次期トヨタ・カローラクロスはサイズ拡大でも200万円台死守か

スクープ

居住性改善と新1.5Lで「ベビーRAV4」へ。次期トヨタ・カローラクロスはサイズ拡大でも200万円台死守か

No 4

【動画あり】新型「BMW X5」世界初公開。EVから水素まで、5種の動力を誇る次世代SAVの実車を最速チェック

オリジナル動画

【動画あり】新型「BMW X5」世界初公開。EVから水素まで、5種の動力を誇る次世代SAVの実車を最速チェック

No 5

光で色めく特別塗装。名車を現代に蘇らせる「クラシック・ディフェンダーV8」に待望のダブルキャブ

ニュース＆トピックス

光で色めく特別塗装。名車を現代に蘇らせる「クラシック・ディフェンダーV8」に待望のダブルキャブ

LE VOLANT 2026 08

2026 AUG. VOL.53 NUMBER.584

ル・ボラン2026年8月号　2026年6月25日発売定価1,599円（本体1,454円）

「輸入車Q&A」

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中