当初はクルマをガレージで整備するために、2柱リフトを導入したというガレージ。天井の高さが決まっていたため、フェラーリ512BBの専用スペースとなり、現在に至る。 Photo/Mikuto-TANAKA(田中美句登) Text/Jun-ISHIHARA(石原 淳) 記事にもどる