ログイン無料会員登録ログアウトマイページ

驚きの改造メニューがついに明らかに！フジミ製プラモ「S130クラウン2000ロイヤルサルーン」を作る・第2回

元の金属シャフトと同一のトレッド寸法になるように、アッカーマンの左右の軸棒の長さを調整して左右を接続した。左右を別々に作ると、トレッドの調整がしやすいのだ。

作例制作・写真：北澤志朗

記事にもどる

tag:

注目の記事

RANKING

No 1

【新型ハイラックス】これが次期「GR SPORT」だ。MHEVとEVの“二刀流”で挑むピックアップ覇権

スクープ

【新型ハイラックス】これが次期「GR SPORT」だ。MHEVとEVの“二刀流”で挑むピックアップ覇権

No 2

【東風日産N6】リッター34km超の衝撃。我々はなぜ、この美しいセダンを日本で買えないのか

ニュース＆トピックス

【東風日産N6】リッター34km超の衝撃。我々はなぜ、この美しいセダンを日本で買えないのか

No 3

シトロエン「ELO」は4.1mで6人乗りの“動く隠れ家”。デカトロンと共創したEVが問う移動の再定義

ニュース＆トピックス

シトロエン「ELO」は4.1mで6人乗りの“動く隠れ家”。デカトロンと共創したEVが問う移動の再定義

No 4

【詳細解説】メルセデス新型「GLB」世界初公開。800V・航続631kmを実現し、伝統の「7人乗り」も守り抜いた多才な進化

ニュース＆トピックス

【詳細解説】メルセデス新型「GLB」世界初公開。800V・航続631kmを実現し、伝統の「7人乗り」も守り抜いた多才な進化

No 5

350馬力の最強商用車「ディフェンダー・ハードトップ」日本初導入。あえて選ぶ「2人乗り」の機能美と贅沢

ニュース＆トピックス

350馬力の最強商用車「ディフェンダー・ハードトップ」日本初導入。あえて選ぶ「2人乗り」の機能美と贅沢

LE VOLANT 2025 12

2025 DEC. VOL.52 NUMBER.580

ル・ボラン2025年12月号　2025年10月24日発売定価1,500円（本体1,363円）

「なぜドイツ車なのか？」

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中