今年はドライコンディションが続き、大きなトラブルもなく、なにより各マシンのポテンシャルが上がったためか、優勝車は歴代の最多周回数(162周)という記録を樹立した。
フォト=山本佳吾 ルボラン2023年8月号より転載
今年はドライコンディションが続き、大きなトラブルもなく、なにより各マシンのポテンシャルが上がったためか、優勝車は歴代の最多周回数(162周)という記録を樹立した。
特集
タイヤ
三菱
三菱
国内試乗
国内試乗