ボンネットとフロントフェンダーはCFRPカーボン、リアウインドーは軽量ガラスを採用。断熱材を減らすなど各部を見直した結果、718ケイマンGT4よりも35kgの軽量化を実現。 フォト=篠原晃一/K.Shinohara 記事にもどる