ボンネットとフロントフェンダーはCFRPカーボン、リアウインドーは軽量ガラスを採用。断熱材を減らすなど各部を見直した結果、718ケイマンGT4よりも35kgの軽量化を実現。
フォト=篠原晃一/K.Shinohara
国内試乗
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