この年の変革はそれだけでなく、リンカーン・コンチネンタルのボディは4ドアのみとなり、ハードトップとコンバーチブルの2種類が用意された。パレード仕様などというものをひねり出してきたのには、この変化も影響しているのかもしれない。
photo：服部佳洋、羽田 洋、畔蒜幸雄、圓道 智、山田剛久、秦 正史 協力：KEN KRAFT https://kenkraft.net/
この年の変革はそれだけでなく、リンカーン・コンチネンタルのボディは4ドアのみとなり、ハードトップとコンバーチブルの2種類が用意された。パレード仕様などというものをひねり出してきたのには、この変化も影響しているのかもしれない。
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