ログイン無料会員登録ログアウトマイページ

万博にも出展！我が世の春を謳歌するamt、しかしその足元には…？【アメリカンカープラモ・クロニクル】第13回

エンジンは実車に設定のなかったラム・インダクション仕様となっており、本体もインペリアルの413とは形状が異なるように思われたので、作例はジョーハンの同年型ダッジ・ダートのものを移植した。

photo：羽田　洋、服部佳洋、畔蒜幸雄、秦　正史

記事にもどる

tag:

注目の記事

RANKING

No 1

プラモ特有の“おもちゃ感”を払拭する塗装前の工作術。フジミ製「ヨタハチ」プラモをイマドキ流の作り方で仕上げてみよう！第4回【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

LE VOLANT モデルカー俱楽部

プラモ特有の“おもちゃ感”を払拭する塗装前の工作術。フジミ製「ヨタハチ」プラモをイマドキ流の作り方で仕上げてみよう！第4回【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

No 2

こいつを車両の外板に貼り付けろ！瞬発力が数倍に跳ね上がるぞ…！（こんな古いデカールを…父さん…）【アメリカンカープラモ・クロニクル】第60回

LE VOLANT モデルカー俱楽部

こいつを車両の外板に貼り付けろ！瞬発力が数倍に跳ね上がるぞ…！（こんな古いデカールを…父さん…）【アメリカンカープラモ・クロニクル】第60回

No 3

レガシィの終焉から1年、スバルが放つ「次の一手」。新型アウトバック・ウィルダネスが提示するSUVフラッグシップの最適解

スクープ

レガシィの終焉から1年、スバルが放つ「次の一手」。新型アウトバック・ウィルダネスが提示するSUVフラッグシップの最適解

No 4

ザガートの曲線美と歩んだ30年。アバルト初の量産モデル「750GTザガート」【愛車群像】

コラム

ザガートの曲線美と歩んだ30年。アバルト初の量産モデル「750GTザガート」【愛車群像】

No 5

オイル漏れも自ら克服！ 15年かけて理想の足周りを追求した1970年式シボレー「エルカミーノ」【愛車群像】

コラム

オイル漏れも自ら克服！ 15年かけて理想の足周りを追求した1970年式シボレー「エルカミーノ」【愛車群像】

LE VOLANT 2026 04

2026 APR. VOL.53 NUMBER.582

ル・ボラン2025年4月号　2025年2月26日発売定価1,599円（本体1,454円）

「BMWとM」

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中