速いハコは文句なしにカッコイイ！ベルキット製プラモ「フォード・エスコートRS」を堪能する・後編【モデルカーズ】

プロペラシャフトと排気系はモールドではなく別部品。リアサスペンションは、リーフがアクスルと別個になっていて、アクスルは直接シャシーに取付けるので、左右の車高が狂わない。ブレーキも前後とも再現されており、ディスク表面はエッチング（写真は取り付け前）。

作例制作=北澤志朗／フォト＝服部佳洋　modelcars vol.243より再構成のうえ転載

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