この上下サスアームを繋ぐコイルスプリングは、ただのネジネジの付いた棒ではなく、ちゃんとバネとして成型されている。最近のタミヤ製キットと同じようなことを、60年前のジョーハンはすでに実現していたのである。
photo:服部佳洋、秦 正史
この上下サスアームを繋ぐコイルスプリングは、ただのネジネジの付いた棒ではなく、ちゃんとバネとして成型されている。最近のタミヤ製キットと同じようなことを、60年前のジョーハンはすでに実現していたのである。
特集
タイヤ
三菱
三菱
国内試乗
国内試乗