【国内試乗】11年ぶりの復活を果たした新生ロータリーエンジン「マツダ・MX-30ロータリーEV」

充電は200Vの普通充電とCHAdeMOに対応。新型ロータリーエンジン「8C」のハウジングは以前の13B型より大型化されているが、素材にアルミを用いることで従来型より軽量化されている。

リポート＝平井大介　フォト＝篠原晃一　ル・ボラン2024年2月号より転載

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