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ノーズ短縮・フル開閉化で挑む、愛しのGL徹底再現！エルエス製名作プラモ「ケンメリGT-X」を4気筒化・前編【モデルカーズ】

塗装を剥離せずそのままペーパーをかけたのは、エッジを削りすぎてボディラインがだるくなるのを防ぐため。サイドのプレスラインを強調しつつ、ヒケの確認と修整を同時に行うことも目的。

作例制作=森山琢矢／フォト＝服部佳洋　modelcars vol.261より再構成のうえ転載
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