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エキセントリックさがザガートの堪らない魅力！ハセガワ製プラモ「フェラーリ348」を「エラボラツィオーネ」に仕立てる・後編【モデルカーズ】

サイドインテークは、キット部品のスリットをドア部分のみ削り取り、後方に残したスリット断面は斜めに削って薄く見せる。外側はNACAダクト風になるようプラ板の切り出しで塞ぎ、ボディ外板とダクト内部パネルの断面はエポキシパテで造形する。

作例制作=飯塚健一／フォト＝服部佳洋　modelcars vol.236より再構成のうえ転載

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