エンジンは3グレードそれぞれ異なるものだが、最高グレードである2000ロイヤルに搭載されていたのは、ECI(電子制御インジェクション)を装着したG63B。左側で説明されている、三菱お得意のサイレントシャフトは、3種のエンジンに共通のフィーチャーだ。 記事にもどる