こちらが2023年版のボディ。プロポーションはおおむねアニュアルと同一であり、この格好良さが気軽に手に入るようになったのは、やはり有難い。ルーバー部分は最初から別パーツに改められているが、今度はフィラーパーツはなく、ストックのルーバーのみが付く。
photo:秦 正史、畔蒜幸雄
こちらが2023年版のボディ。プロポーションはおおむねアニュアルと同一であり、この格好良さが気軽に手に入るようになったのは、やはり有難い。ルーバー部分は最初から別パーツに改められているが、今度はフィラーパーツはなく、ストックのルーバーのみが付く。
国内試乗
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