スーパーキャットのスーパーキットが業界のスーパー地殻変動を促して…【アメリカンカープラモ・クロニクル】第30回

サイクロンはマーキュリー・コメットのスポーティモデルとして1964年型からラインナップされていたが、1968年型でコメットの名が外れて独立。翌年型ではNASCARでの勝利のためノーズを延長し空力ボディとしたスポイラーⅡが、同種のモデルであるフォード・トリノ・タラデガとともに生まれ、そのイメージを通常ボディに盛り込んだスポイラーも発売された。スポイラーⅡは1969年限りとなったが、スポイラーの名は1970年型でのモデルチェンジ後も継承されたのである。