とてもシャープな成型ぶりを見せるボディには、質感豊かなバイナル・ルーフのモールドがなされている。実車のグランプリが大胆なモデルチェンジを行った背景には、1968年型までの同車が大きく重くなりすぎ、他のフルサイズ車との違いも目立たなくなってきた(ルーフラインやリアエンドの差別化は続いていたのだが)ため、セールスが落ち込んでいたという背景があった。 写真:羽田 洋、畔蒜幸雄、隠善 礼、梅花百十楼、秦 正史 記事にもどる