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【国内試乗】走りと“音”の質感が進化「三菱アウトランダー・PHEV」

従来同様5つの走行モードが選べる。サスペンションのチューニングを見直すことで、路面からの振動やショックが低減され、日常域からオフロードまで上質な乗り心地が実現されている。

フォト＝篠原晃一　ルボラン2024年12月号より転載

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