新設計の2チャンバーエアスプリングに新設計のデュアルバルブダンパーを組み合わせたことに加え、ベントレーダイナミックライド、eLSD、トルクベクタリングを搭載。驚異的なボディコントロールとシリーズ最高の乗り心地を実現。
フォト＝ベントレーモータースジャパン ルボラン2024年12月号より転載
新設計の2チャンバーエアスプリングに新設計のデュアルバルブダンパーを組み合わせたことに加え、ベントレーダイナミックライド、eLSD、トルクベクタリングを搭載。驚異的なボディコントロールとシリーズ最高の乗り心地を実現。
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